EV Today
Лента новостей об электромобилях, батареях, автопилоте и авторынке.
Последнее обновление: 04.10.2026 04:22 UTC, 7 материалов
Соглашение между ЕС и Великобританией требует использования европейских батарей для беспошлинного импорта электромобилей, что поддерживает развитие локальной цепочки поставок и укрепляет промышленную независимость региона.
Аналитики Transport and Environment подтвердили, что локализация производства батарей в ЕС выполнима. Это опровергает опасения автопроизводителей о дефиците мощностей и стимулирует развитие всей цепочки поставок.
Исследование показывает, что европейские мощности по выпуску батарей обеспечат спрос к 2030 году, опровергая опасения автопроизводителей относительно нехватки локальных компонентов для электромобилей в рамках новых правил ЕС.
Европейская комиссия планирует сфокусировать финансирование CEF и AFIF на создании сети зарядок для тяжелого транспорта, чтобы снизить инвестиционные риски и ускорить декарбонизацию грузоперевозок в ЕС.
Анализ показал, что в шести из девяти стран ЕС электрогрузовики обеспечивают меньшую стоимость владения. В Германии и Нидерландах экономия достигает 100 тысяч евро (≈ 9,5 млн ₽) за пять лет эксплуатации.