В ходе теста аккумуляторы NMC подвергли воздействию кипятка при 100 градусах Цельсия. В результате нагрева батарея деформировалась, приняв форму подушки, что наглядно демонстрирует реакцию элемента на экстремальные температуры.
Читать новостьАвтожурнал · EV TodayЕдиная новостная база
Последнее обновление: 08.10.2026 04:27 UTC, 7 материалов
#тестирование#электромобили · 1917#запуски · 868#батареи · 442#авторынок · 417#цены · 373#новинки авто · 368#регулирование · 348#технологии · 337#аккумуляторы · 333#byd · 297#продажи · 293#tesla · 246#автопром · 216#производство · 208#китай · 205#гибриды · 191#новинки · 175#статистика продаж · 169#авторынок китая · 158#безопасность · 154#зарядная инфраструктура · 135#автопилот · 134#инфраструктура · 132#кроссоверы · 130
Электрическая мобильность без рекламного шума
Главные события, автомобили и технологии в визуальном журнальном ритме.
Сегодня в индустрии
Весь архив
Независимые тесты подтвердили эффективность солнечных панелей электромобиля Aptera
Сертификационная компания TÜV Rheinland подтвердила, что электромобиль Aptera вырабатывает до 4,75 кВтч энергии в день, что обеспечивает до 47 миль пробега исключительно на солнечной энергии.
Российские таксопарки начали проводить первые испытания электромобилей Атом
Разработчик АО Кама получает положительные отзывы от таксопарков, тестирующих новые электрокары. Эти испытания важны для оценки пригодности модели к интенсивной работе в городских службах такси.
Исследование показало превосходство литий-железо-фосфатных аккумуляторов Tesla над стандартными аналогами
Анализ 10 тысяч электромобилей Tesla Model 3 выявил, что бюджетные LFP-батареи медленнее теряют емкость при эксплуатации, чем более дорогие никель-кобальтовые аналоги, что продлевает срок службы машин.