Новое программное обеспечение помогает автопроизводителям объективно определять износ и остаточную стоимость батарей, анализируя индивидуальные условия эксплуатации и уникальные характеристики каждого элемента питания.
Читать новостьПоследнее обновление: 08.10.2026 04:27 UTC, 7 материалов
Главные события, автомобили и технологии в визуальном журнальном ритме.
Новое программное обеспечение помогает автопроизводителям объективно определять износ и остаточную стоимость батарей, анализируя индивидуальные условия эксплуатации и уникальные характеристики каждого элемента питания.
Читать новость
Новое программное обеспечение позволяет находить повреждения внутри батарей без их разборки. Это упрощает диагностику после аварий и оценку состояния аккумуляторов для их дальнейшего вторичного использования.
Исследование 10 000 тестов батарей выявило скрытые проблемы с ячейками, которые не видны при стандартной проверке состояния аккумулятора, но могут негативно влиять на работу электромобиля.
Анализ 500 тысяч тестов показал, что Mercedes EQA, Hyundai IONIQ 5 и BMW i4 лучше других сохраняют емкость аккумуляторов после пробега в 150 тысяч километров.
Четырехлетний электромобиль показал 88 процентов здоровья аккумулятора по результатам внутренней диагностики Tesla, что почти совпало с прогнозами независимого программного обеспечения для мониторинга состояния батареи.