EV Today
Лента новостей об электромобилях, батареях, автопилоте и авторынке.
Последнее обновление: 04.10.2026 10:08 UTC, 6 материалов
Пользователи обсуждают методы оценки износа батарей и делятся реальными показателями потери емкости, что помогает владельцам лучше понимать состояние своих электрокаров в процессе длительной эксплуатации.
Седан Yangwang U7 с батареей Blade Battery 2.0 сохранил 98,7% емкости после интенсивного девятидневного теста, включавшего 350 циклов зарядки от 10% до 97% и пробег 30 000 километров.
Анализ 10 тысяч электромобилей Tesla Model 3 выявил, что бюджетные LFP-батареи медленнее теряют емкость при эксплуатации, чем более дорогие никель-кобальтовые аналоги, что продлевает срок службы машин.
У электромобиля 2023 года с LFP-аккумулятором емкость упала до 90 процентов после 26 тысяч миль пробега, что ставит под сомнение репутацию этих батарей как сверхдолговечных.